像顶级创业者一样去思考
近日，亿邦动力旗下高端游学组织马蹄社带领数十位一线电商企业的创始人及高管来到位于杭州的大搜车总部，与大搜车创始人姚军红面对面学习与切磋。
近8个小时的学习过程中，姚军红向同学们讲述了大搜车是如何找到精准切入点实现破局的，同时也分享了他在创业过程中对于商业模式、战略以及商业底层逻辑的思考。
姚军红
出生于1973年
浙江东阳人
南京航空航天大学计算机专业学士
香港中文大学金融财务MBA
现任大搜车创始人兼CEO
姚军红曾在民航、通信、传媒、汽车等多行业创业及参与创业。在创建大搜车前，作为神州租车的创始团队成员任该公司执行副总裁，负责车辆管理、市场营销、战略合作等相关工作。
2012年，姚军红对美国二手车市场进行深入调研，结合中国二手车市场的特点创建二手车企业“大搜车”，目前已发展成为典型的S2B2C模式平台，并先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元的融资。
针对姚军红对于商业之“道”的探索与思考，亿邦商学院进行了梳理与归纳。
对创业者来说，最重要的两件事：
1.从现象到抽象，即从现象里去抽取底层的逻辑，基于这些逻辑在内心形成认知框架；
2.从抽象到现象，用新的认知再去看现象、去创造新的现象，去发现原有现状里面有哪些机会点，就是创新创业。
完成从现象到抽象、再从抽象到现象的不断切换，每一次都会有很大的成长。
创始人的三个能力很重要：
1. 创始人的商业价值观，这决定了企业能长出什么样的东西，价值观是这个三个能力的基础；
2.是战略格局，有了价值观，然后去看有多大的战略版图，还要想清楚用什么样的路径去实现，战略格局决定了公司能走多远；
3. 是人才格局，填满整个体系。
不断地去寻找商业的底层：
商业世界里，每一类商业都有一个底层，如果你能到达最底层，你改造世界的能力就会变得更强。
因此，需要不断地去寻找商业的底层。
第一层：金融层
第二层：交易层
第三层：数据层
第四层：服务层
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对企业价值的评判：
一家企业就像一张信用卡，它在做两个动作：
1. 增信，帮助别人、给社会创造价值；
2. 刷卡，消耗社会成本、消耗自身价值。
这张“信用卡”的余额，就是企业的价值。所有的商业模式，都要看它创造的价值到底有多大。价值足够大，未来就会大。
如何确认核心竞争力：
1.人力资源配置表：门店、订单、服务……所有公司在这里的利润，最多差3%；
2. 资产配置表：比如完成业绩需要什么样的车队、什么时候买、什么时候卖、如何分布……这里不同公司的利润可能会有13%的差别。
因此可以判断，核心竞争力就出自这第二张表。
对零售连锁的模式判断：
1. 缺货、卖方市场能否干成零售连锁？答案是不能，所有零售体系都是在货很充分的时候孵化出来的；
2. 所有的商业模式都要顺人性，人性的善或恶都可以利用，但逆人性的事情很难成功，好的商业模式和环境一定要让人性发扬出好的一面，抑制它坏的一面，否则团队和公司就会被腐蚀殆尽；
3. 零售的核心与痛点是人货匹配，这个痛点下一定有新的机会。
赋能产业的三种方式：
1. 科技赋能，把经营数字化，提升客户利用自己资源的能力；
2. 供应链赋能，把浪费掉的资源利用起来；
3. 用户体验赋能，帮助客户把交易做成闭环。
SaaS战略三步：
1. 线下数据线上化；
2. 让交易数据流动起来，形成网络；
3. 云智能。
保持组织活力的三种模式：
1.靠组织架构，给组织带来自驱力；
2. 靠打仗的机制推动，以项目带组织练兵打仗；
3. 组织中要有高飞的鹰、镇山的虎、打仗的狼、忠诚的犬，这样组织才有真正的力量。
此外，还可以刻意在内部体系中建立一点不平衡，通过与人相关的体系来保证组织的活力。
关于用人：
浊流要有，清流也要有。全部都是清流，组织就没有活力，所以必须有一点失衡才可以。
贤者要用，能者也要用，但能者通常是有缺陷的。打江山的时候，多找能者，讲清楚未来怎么分土地就可以；但是治江山的时候，肯定要以贤者为主。
培养人的节奏：
1. 建立情感；
2. 指引方向；
3. 可以“打骂”。
马蹄社同学提问时间
黄仲生
好搭
创始人
有些人性格上很和善，但这在带团队上是个打击。对于创业者来说，天然性格是需要调整的吗？
坦白说，我最大的优点和缺点都是太善了。善的好处是机会多，恶的好处就是不会被骗。性格各有利弊，既然是天生的，不要去改变，但是要尽可能地屏蔽风险。
另外，有很多东西来自于认知问题，而不是性格本身，这个你要清楚，而且要把自己的性格和商业上的动作区分开。
对于员工，犯了错你一定要找他谈。CEO是不能抹不开面子的，你躲不开。你需要有人不断地提醒你，但是他替代不了你的角色。
姚军红
大搜车
创始人
许磊
正凡科技
创始人
老姚过往的成功有没有放下？
我创业，是游戏心态。在游戏里，我知道什么都可以重来，所以我拼命，死了就再重新来一遍。
输也好，赢也好，不患得患失。
人生整个过程，最终得到的都是认知，留下的都是内心的东西。
姚军红
大搜车
创始人
吴博学
老板电器
数据运营总监
技术团队都是走专业路线，他对团队管理就很难做成一个“坏人”。如何让技术团队更加具有像运营团队一样的战斗力？
我们不能小看技术团队的成就感。越是后台部门他的成就感越差，因为不显性。我们在组织结构中，常常会忽略了他与战斗部队在一起的战斗感。所以，他需要有前端的文化来带动他，同时关注他的成就感，去看他内心需要的东西。
姚军红
大搜车
创始人
马蹄社小组讨论时间
吴博学
老板电器数据运营总监
大搜车的商业价值定位是通过严密的数据分析调研、竞品及行业调研确定的，从最开始就植入了数据基因。
价值链是从一手车到二手车再到服务，其中二手车是非常重要的一环。建立汽车行业供给端以及消费者端的链接，在消费端更高效地获取消费信息，同时为供给端提供工具赋能，这使得行业效率大大提升。
宋新民
搜道网络董事长兼CEO
弹个车就是汽车新零售，它是在消费者和4s店中间去阻击，我认为sku是个很大的挑战。因为主打的概念就是“快速拥有”，一成首付很快就能拿到车，所以挑战会是sku。另外，也可以去思考如何让4S店把车源共享出来。
邓一波
万米商云CEO
如果要借阿里系赋能，有几点可以参考：品牌借势、金融赋能、技术赋能、流量赋能。如果能够借助阿里开源架构，也许能把技术人效再提高2/3。
黄向平
电商及品牌营销专家
零售的本质是成本、效率、体验。大搜车在成本和效率方面都是ok的，但是我们提出一个疑问：体验问题。
具象到一个点：是加盟店好还是直营店好？无论加盟或直营，对员工的培训是最最重要的，如果对门店赋能不到位的话，前端可能不会有更好体验。弹个车如果要胜出，可能要更关注体验。
刘琪栋
万表网新零售VP
大搜车把整个产业打通了，这非常厉害，整个逻辑很清楚。如果换做另外一个公司，没有兜底渠道的话，是很难做这个事情的。
另外是数万人的弹军，很强大。
丁震远
花旗银行电商生态负责人
在2b领域，银行还有很多机会。在产业互联网时代，银行要解决的问题是让钱使用和流动的效率变得更高。
马蹄社发起人
亿邦动力总裁
贾鹏雷
无论互联网如何发展，最终还是要回到人本身的，到最后都是为了让人更美好，让人有更好的体验。
今天老姚给我们分享了很多“道”层面的思考，对于各位创业者来说，也应该建立起自己的思维模型和思考方式。如果创业者思考的只是公司的事，那最终只能做成一家公司；如果思考的是行业的事，才有可能为行业创造价值，从而成就一个行业。
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